垃圾车用途分析之压缩式垃圾车

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     随着时代的进步，社会的发展，世界上各国对于加强环境保护意识越来越强烈，特别是

目前我国经济建设迅猛发展，对环境保护制定了法规；为了适应市场的需要，湖北宏宇专用

汽车有限公司研制了多类型的环卫专用车辆。

    在固体垃圾收集运输中，压缩式垃圾车、对接式垃圾车、车厢可卸式垃圾车（垃圾箱）、

自装卸式垃圾车等；如图：













     现对压缩垃圾车的主要部件的结构与设计进行介绍。

1．车厢

   主要用于装载垃圾。车厢有孤形厢和矩形厢两种形式，孤形车厢其横截面为鼓形截面，中部有

加强筋，孤形车厢能够承受较大的垃圾横向膨胀力，具有很好的纵向刚度和抗扭矩强度。矩形车

厢其横截面为矩形，外侧有框架和加强梁，其特点是能够承受更大的垃圾膨胀力，所以矩形箱多

用于大吨位压缩车，另外孤形车厢由于鼓形横截面，厢壁成形工艺差，制造难度大。对于矩形车

厢，横截面呈矩形型式，工艺简单，制造容易，一般情况下，中，小型压缩式垃圾车车厢选用孤

形车厢，大型压缩式垃圾车选用矩形车厢。

2.推铲

  环卫垃圾车，推铲在压缩式垃圾车内主要有四个作用。第一，始终对压缩垃圾保持恒定的压缩力，所

以推铲起背压作用。第二，车厢内的垃圾随着其增多，其下面空间填满后需要向上部运动，这样就需要

有导向斜面，所以推铲的作用就是给运动的垃圾提供导向，最终填满空间。第三，车厢内被压缩的垃圾

具有膨胀力，并作用于车厢内壁产生很大的运动摩擦力，所以压缩车无法采用自卸方式倾倒垃圾，由此

可见推铲的作用就是将车厢内压缩的垃圾推出厢外。第四，推铲起封闭车厢前端作用，推铲前端不允许

存在垃圾，因其不能排出厢外。

  3.填装器

   我公司生产的压缩式垃圾车，填装器功能就是将生活垃圾进行破碎压缩，压实，并推入垃圾厢内，是

压缩车的核心机构。

填装器的组成由料斗，刮板，滑板和驱动油缸组成。

料斗是压机投放的入口及对垃圾进行破碎压缩压实的容器。

   目前垃圾车种类较多，填装器的结构也有很多种类，但主要形式有：复合连杆压缩机构，带故形板

复合连杆式压缩机构，滑板式压缩机构和摆动式压缩机构。