混凝土搅拌车的构成及工作原理

类型

开式

闭式

结构

双联齿轮泵+摆线齿轮马达

轴向柱塞变量泵+定量马达

原理

两个定量齿轮泵4、5。在低速状态，液压泵4向液压马达13供油；高速状态，油泵4、5同时向液压马达13供油。液压泵4、5的排油量是不同的，主要根据高速与低速供油状态的转速而定。换向阀8控制搅拌筒正反转，溢流阀7起过载保护作用。溢流阀9、12与单向阀10、11起着防冲击的补油保护作用。

伺服液压缸2控制柱塞变量泵斜盘的方向与倾角，用来调节柱塞泵3的方向与排量。高压溢流阀12能防止系统过载，起保护作用。两个高压溢流阀的开启压力值可根据液压马达两侧油路的负载分别调定，以适应不同工况的要求。

特点

通过发动机的油门来调节转速，能耗大、不经济。需要大油箱，结构庞大；液压油中易混入空气，振动与噪声大，可靠性差、寿命短。

通过柱塞变量泵斜盘调整转速、转向，结构紧凑，油箱容积小，散热要求高，工作稳定，可靠性高、寿命长。

原

理

图

照片